[一]、閥門(mén)車(chē)床關(guān)鍵技術(shù)的特點(diǎn)
1、
目前閥門(mén)車(chē)床關(guān)鍵技術(shù)的主要特點(diǎn)就是，被廣泛地應用于一些難加工的材料上。其材料、強度都要求具備、抗低溫、、、韌性以及性等特征，因此就會(huì )在加工一些鋁合金、欽合金、復合材料、工程陶瓷等方面應用數控加工技術(shù)，來(lái)滿(mǎn)足其對的需求。
2、輕量化
閥門(mén)車(chē)床加工技術(shù)采用整體薄壁結構，因此具有輕量化的特點(diǎn)。像很多航大產(chǎn)品對輕量化的要求比較高，它們大多形狀比較復雜，構件也比較多，如飛機上的梁、框、肋以及壁板等，不但面形復雜，而且過(guò)渡圓角半徑也很小，因此航空公司一般都會(huì )采用數控加工技術(shù)來(lái)對構件的精度進(jìn)行加工，提高機動(dòng)的性能，加大載荷，從而降低使用成本。
3、化
目前我國閥門(mén)車(chē)床關(guān)鍵技術(shù)的加工精度不斷在提高，因此又具有化的特點(diǎn)。在航空飛行器的產(chǎn)品中，一些導航、控制、彈頭等機載設備，有一些部件，如伺服機構、偶件、探測器、光學(xué)器件等度比較高、批量比較小、結構也比較復雜，因此在加工過(guò)程中，采用、薄壁等技術(shù)來(lái)進(jìn)行加工，在加工過(guò)程中，對尺寸、形狀以及表面粗糙度都有著(zhù)非常高的要求，促使數控加工技術(shù)加化。
復雜參數曲面的數控加工技術(shù)是機械加工的重要研究方向，閥門(mén)專(zhuān)機扮演著(zhù)重要的角色。由于機床熱變形導致加工精度衰減，因此對多軸閥門(mén)專(zhuān)機進(jìn)行綜合誤差檢測和熱誤差補償一直是一個(gè)重要研究方向。
[二]、閥門(mén)鉆床的網(wǎng)絡(luò )化
閥門(mén)鉆床適用于單件小批量生產(chǎn)、形狀比較復雜、精度要求較高的零件，這些零件廣泛應用于汽車(chē)、航空航天、船舶、機床、重型機械等各種場(chǎng)合。與傳統的機床相比，閥門(mén)鉆床能獲得高的加工精度，能提高生產(chǎn)效率，加工的質(zhì)量。我國的機床技術(shù)發(fā)展較晚，目前閥門(mén)鉆床還是以低端和中端為主，閥門(mén)鉆床還主要靠，這樣對于發(fā)展我國的機械經(jīng)濟有很大的阻礙作用。發(fā)展我國具有自主知識產(chǎn)權和自主創(chuàng )新的閥門(mén)鉆床對我國的經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。
閥門(mén)鉆床又叫數字控制機床，是一種裝有程序控制系統的自動(dòng)化機床，能夠根據已編好的程序，使機床動(dòng)作并加工零件。
閥門(mén)鉆床是典型的機電一體化產(chǎn)品，它集微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、測量技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及人工智能技術(shù)等多種技術(shù)于一體，并與機械加工工藝緊密結合，是新一代機械制造技術(shù)裝備。閥門(mén)鉆床基本包括：加工程序載體、數控裝置、伺服驅動(dòng)裝置、機床主體和其他輔助裝置等。與傳統機床的區別就在數控裝置及數控系統上，數控系統的操作和監控都是在數控單元完成。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展給傳統工業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展點(diǎn)，現代工業(yè)加工大多通過(guò)計算機控制，這就給閥門(mén)鉆床的網(wǎng)絡(luò )化創(chuàng )造了條件。
網(wǎng)絡(luò )化的優(yōu)點(diǎn)主要體現在故障診斷和遠程監控。
