[一]、閥門(mén)鉆床高速切削技術(shù)發(fā)展
提高閥門(mén)鉆床生產(chǎn)率歸根到底是以加快空程運作的速度和提高零件生產(chǎn)過(guò)程的連續性，從而縮短輔助工時(shí)為目的的一種技術(shù)手段。
但是，輔助運作速度的提高是有限度的。例如目前加工中心自動(dòng)換刀時(shí)間已縮短到小于七，空程速度一般已提高到30~60m/min，再提高空程速度不但技術(shù)上有困難，經(jīng)濟上不合算，而且對提高機床的生產(chǎn)率意義也不大。于是在單位時(shí)間內材料切除率是常規切削的3~6倍的高速切削(Ultra-HighSpeedMachining)技術(shù)在專(zhuān)家們的苦心研究下應運而生了。
這種技術(shù)不但可以提高生產(chǎn)效率。還可以降低切削力的30%以上；切屑可以帶走切削熱的~以上。
可以減少振動(dòng)和殘余應力。降低加工成本等等。關(guān)鍵是高速切削技術(shù)的相關(guān)核心技術(shù)相繼出現了，如高速切削刀具技術(shù)(具有、高熔度刀具材料的鐵基硬質(zhì)合金、聚晶金剛石(PCD)壓層硬質(zhì)合金、聚晶立方氮化硼(CBN)，陶瓷等刀具材料技術(shù))；高速切削機床技術(shù)包括高速主軸、高速進(jìn)給系統(高速滾珠絲杠、高速的直線(xiàn)電動(dòng)機伺服驅動(dòng)系統和虛擬軸機構)、高速CNC控制系統(關(guān)鍵技術(shù)包括處理刀具軌跡、預先前饋控制、反應的伺服系統等)；高速加工的測試技術(shù)(主軸發(fā)熱情況測試、滾珠絲杠發(fā)熱測試、刀具磨損狀態(tài)測試、工件加工狀態(tài)監測)等等?，F在，高速切削技術(shù)已經(jīng)進(jìn)人了工業(yè)應用階段。
為了閥門(mén)鉆床有高的性，設計時(shí)不僅要考慮其功能和力學(xué)特性，還要進(jìn)行性設計，根據性要求合理分配各組成件的性指標，在配套件采購和制造過(guò)程中重視質(zhì)量要求，加強質(zhì)量管理以求性的不斷增長(cháng)。
[二]、高速閥門(mén)車(chē)床主軸關(guān)鍵技術(shù)
對于閥門(mén)車(chē)床而言，其主軸主要是由轉子、軸承、齒輪、主軸外殼、冷卻裝置及驅動(dòng)電動(dòng)機所構成的，其中軸承的主要作用就是支承和定位，而齒輪則主要是用來(lái)傳動(dòng)，冷卻裝置的主要作用就是降溫。在進(jìn)行機床主軸性試驗的過(guò)程中，需要對于徑向力、軸向力以及轉矩進(jìn)行加載，在加載的同時(shí)對于基床主軸的各項性能參數的變化加以測量，然后再以這些記錄的性能參數的變化來(lái)對其性進(jìn)行分析。在對基床主軸性進(jìn)行測試時(shí)，主要是通過(guò)電液伺服加載裝置來(lái)對主軸進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)切削力進(jìn)行加載，也需要安裝動(dòng)態(tài)拉、壓力傳感器，通過(guò)傳感器來(lái)對動(dòng)態(tài)加載力的大小以及波形變化加以測量。同時(shí)還需要采用發(fā)電測功機來(lái)進(jìn)行扭矩的加載，對于電主軸的加載扭矩以及轉速加以測量，從而使加載過(guò)程中能夠實(shí)現實(shí)時(shí)監控和閉環(huán)控制。
