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閥門(mén)機床關(guān)鍵技術(shù)的特點(diǎn)及重型工作組成

發(fā)布時(shí)間:2021-04-23  發(fā)布者:禹創(chuàng )重工機械

  {一}、閥門(mén)機床關(guān)鍵技術(shù)的特點(diǎn)
  1、
  目前閥門(mén)機床關(guān)鍵技術(shù)的主要特點(diǎn)就是,被廣泛地應用于一些難加工的材料上。其材料、強度都要求具備、抗低溫、、、韌性以及性等特征,因此就會(huì )在加工一些鋁合金、欽合金、復合材料、工程陶瓷等方面應用數控加工技術(shù),來(lái)滿(mǎn)足其對的需求。
  2、輕量化
  閥門(mén)機床加工技術(shù)采用整體薄壁結構,因此具有輕量化的特點(diǎn)。像很多航大產(chǎn)品對輕量化的要求比較高,它們大多形狀比較復雜,構件也比較多,如飛機上的梁、框、肋以及壁板等,不但面形復雜,而且過(guò)渡圓角半徑也很小,因此航空公司一般都會(huì )采用數控加工技術(shù)來(lái)對構件的精度進(jìn)行加工,提高機動(dòng)的性能,加大載荷,從而降低使用成本。
  3、化
  目前我國閥門(mén)機床關(guān)鍵技術(shù)的加工精度不斷在提高,因此又具有化的特點(diǎn)。在航空飛行器的產(chǎn)品中,一些導航、控制、彈頭等機載設備,有一些部件,如伺服機構、偶件、探測器、光學(xué)器件等度比較高、批量比較小、結構也比較復雜,因此在加工過(guò)程中,采用、薄壁等技術(shù)來(lái)進(jìn)行加工,在加工過(guò)程中,對尺寸、形狀以及表面粗糙度都有著(zhù)非常高的要求,促使數控加工技術(shù)加化。
  閥門(mén)機床選型的決策依據為:工件裝夾便捷化、加工、生產(chǎn)效率較大化和設備狀態(tài)穩定等,閥門(mén)機床選型的主要指標通常包括刀具尺寸、功率、加工精度、定位精度和主軸轉速等。
  {二}、重型閥門(mén)機床工作組成
  重型龍門(mén)銑鏜床根據橫梁和龍門(mén)架是否移動(dòng)分類(lèi)為:定梁龍門(mén)固定式、動(dòng)梁龍門(mén)固定式、定梁龍門(mén)移動(dòng)式(又稱(chēng)定梁橋式)、動(dòng)梁龍門(mén)移動(dòng)式(又稱(chēng)動(dòng)梁橋式)。此系列重型數控龍門(mén)銑鏜床主要用于重型以及超重型機械基礎零件的加工,特別適用于各種大尺寸、材料的平面、曲面、空間曲面和孔的數控加工。
  閥門(mén)機床主要采用數字化信息來(lái)實(shí)現驅動(dòng)和自動(dòng)控制。先將零件的加工信息按照要求編寫(xiě)加工程序,然后將零件的加工程序輸入到數控裝置,數控裝置經(jīng)過(guò)處理、運算后將執行指令發(fā)送給伺服驅動(dòng)裝置,進(jìn)而驅動(dòng)伺服電機運動(dòng),帶動(dòng)各軸運動(dòng),檢測裝置將機床的信息反饋給數控裝置,了機床有條不紊的工作,加工出所需零件。
  閥門(mén)機床一般由電氣控制與驅動(dòng)系統、輔助系統、機床本體和數控裝置組成。
  隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展,電氣控制與驅動(dòng)系統在現代重型閥門(mén)機床方面呈現出越來(lái)越重要的地位。XKA28系列龍門(mén)銑鎖床電氣控制與驅動(dòng)系統采用技術(shù):采用德國西門(mén)子840D數控系統;主軸驅動(dòng)采用西門(mén)子6RA70調速裝置和1PH主軸電機;進(jìn)給驅動(dòng)采用西門(mén)子公司生產(chǎn)的611D全數字交流調速系統和1FT交流伺服電機;各進(jìn)給軸位置檢測均采用德國海漢德公司是生產(chǎn)的光柵尺,實(shí)現全閉環(huán)控制;主軸定位檢測裝置采用德國西門(mén)子公司的齒形光電編碼盤(pán);其他主要電氣控制元器件采用廠(chǎng)家產(chǎn)品,從而了電氣控制與驅動(dòng)系統的運行。

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