(一)、閥門(mén)機床電氣系統故障分析
針對收集到電氣故障以及維修數據進(jìn)行初步整理，確定故障判據和故障統計原則，然后對該系列閥門(mén)機床電氣控制與驅動(dòng)系統故障部位和主要故障類(lèi)型進(jìn)行統計。從而找到故障頻發(fā)部位和常見(jiàn)故障模式，并對其進(jìn)行分析。
1、故障部位分析
對收集到故障數據進(jìn)行分析，確定故障發(fā)生部位，并計算各個(gè)部位的故障頻率，電氣控制與驅動(dòng)系統故障頻發(fā)部位依次為：進(jìn)給控制系統(25.64%)、主軸驅動(dòng)控制系統(17.)、輔助裝置控制系統(17.)、PLC輸出系統(15.38%)、PLC輸入系統(12.82%)、電源控制系統(10.26%)。
2、故障模式分析
機床電氣系統主要故障類(lèi)型為功能型故障、損壞型故障以及狀態(tài)型故障。主要故障模式有元器件損壞、接觸不良或斷路、控制部件無(wú)/誤動(dòng)作、功能失效、回零不準、控制精度不穩、噪聲、振動(dòng)等。電氣系統較頻繁的故障類(lèi)型為損壞型故障(28.21%)、其次是狀態(tài)型故障(20.51%)、功能型故障(15.38%)、失調型故障(15.38%)、松動(dòng)型故障(12.82%)、其他故障(7.69%)。
由以上數據可知：
(1)主軸驅動(dòng)控制系統和進(jìn)給控制系統為故障頻發(fā)部位。主軸驅動(dòng)控制系統和進(jìn)給控制系統對于閥門(mén)機床實(shí)現正常的加工功能關(guān)鍵，其性在很大程度上影響著(zhù)整個(gè)電氣控制與驅動(dòng)系統的性，后文將對主軸驅動(dòng)控制和進(jìn)給控制系統展開(kāi)詳細介紹和性分析。
(2)電氣故障的主要故障類(lèi)型為損壞型，主要表現為：元器件損壞、開(kāi)路、熔體熔斷等。其次是狀態(tài)型故障，主要表現為：示值異常、信號及測量精度不穩、振動(dòng)、異響、靈敏度差等。因此，對于易發(fā)生開(kāi)路、短路的元器件，定期檢查換，選用好的材料。同時(shí)嚴格控制外購件的質(zhì)量。定期做好除塵除污工作，防止灰塵、油污影響元器件正常工作。
閥門(mén)機床多發(fā)的故障率一直是影響我國閥門(mén)機床品質(zhì)的一個(gè)重要問(wèn)題。尤其是用于批量生產(chǎn)的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上，對閥門(mén)機床的性為重視，通常用平均無(wú)故障時(shí)間(以MTBF表示)的長(cháng)短來(lái)衡量它的性。
(二)、閥門(mén)鉆床技術(shù)現狀
目前，絕大多數生產(chǎn)的閥門(mén)鉆床，已廣泛采用了32的系統，而國內生產(chǎn)的閥門(mén)鉆床由于受到技術(shù)的限制，大多采用的是16的系統。這就使得國產(chǎn)閥門(mén)鉆床在功能上就先天不足，與閥門(mén)鉆床相比，有明顯的差距。不論是加工中心或是數控車(chē)削中心，這類(lèi)新型的數控設備均呈現出能滿(mǎn)足許多復雜零件在批量生產(chǎn)中的生產(chǎn)力，一般均具有4~5軸連動(dòng)，一次裝夾可進(jìn)行多面加工的功能在程序控制下，可進(jìn)行主軸立、臥式自動(dòng)轉換，轉換前后均可自動(dòng)換刀，五座標控制，五座標連動(dòng)，可以加工出六面體中的五面(一次裝夾定位)及復雜的曲線(xiàn)型面和空間曲面體。計算機在機器制造的各個(gè)，已越來(lái)越被廣泛應用，設備越來(lái)越趨向柔性化、智能化、多功能化。
