閥門(mén)機床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工的方式，生產(chǎn)效率比通用機床高幾倍至幾十倍。閥門(mén)數控機床是以通用部件為基礎，配以按工件特定形狀和加工工藝設計的部件和夾具，組成的半自動(dòng)或自動(dòng)機床。
閥門(mén)數控機床及其自動(dòng)線(xiàn)是集機電于一體是綜合自動(dòng)化度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。它的特征是、高質(zhì)、經(jīng)濟實(shí)用，因而被廣泛應用與工程機械、交通、能源、、輕工、家電行業(yè)。它的加工對象主要是生產(chǎn)批量。
閥門(mén)數控機床適合于減速機零件的多工作面的銑、鉆、鏜、鉸、攻絲、兩維、三維曲面等多工序高精、高速、加工，該數控機床是汽車(chē)行業(yè)理想的加工設備。機床本體采用米漢鈉鑄鐵結構及剛性箱型結構設計，多次人工時(shí)效處理，吸震性強，整體剛性?xún)?yōu)良。機床采用動(dòng)柱式布局，立柱移動(dòng)快，剛性好。全封閉式電柜，輔以氣流循環(huán)設計，防塵、通風(fēng)、冷卻效果良好。
為了我們的閥門(mén)機床可以的延長(cháng)它的使用壽命，為了預防減少各種零部件的故障，提高鉆床的工作效率，我們應該日常對閥門(mén)多孔鉆床進(jìn)行日常的保養和維護。
1、要定期的對鉆床進(jìn)行檢修，并由的維修人員進(jìn)行定期的檢修，日期是一年一次或半年一次。
2、電源要進(jìn)行定期檢查，防止電源老化，使用時(shí)發(fā)生意外；
3、對床身進(jìn)行定期清潔；
4、對于數控系統要遵守操作規程和日常維護制度；
5、絲杠、導軌的定期維護；
6、定期清洗或更換氣動(dòng)元件和濾芯；
7、定期清洗水泵，過(guò)濾器，切削液箱。
自從中國麻省理工學(xué)院研制出世界上臺閥門(mén)數控車(chē)床以來(lái)，數控機床在制造工業(yè)，特別是在汽車(chē)、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應用，數控技術(shù)無(wú)論在硬件和軟件方面，都有發(fā)展。
閥門(mén)多孔鉆床的工作原理：主要類(lèi)型有臥軸矩臺、臥軸圓臺、立軸矩臺、立軸圓臺和各種閥門(mén)數控機床。
1、閥門(mén)數控車(chē)床：工件由矩形電磁工作臺吸住或夾持在工作臺上，并作縱向往復運動(dòng)。砂輪架可沿滑座的燕尾導軌（見(jiàn)機床導軌），滑座可沿立柱的導軌作垂直間歇進(jìn)給運動(dòng)，用砂輪周邊加工工件，車(chē)削精度較高。
2、立軸閥門(mén)數控車(chē)床：豎直安置的砂輪主軸以砂輪端面車(chē)削工件，砂輪架可沿立柱的導軌作間歇的垂直進(jìn)給運動(dòng)。工件裝在旋轉的圓工作臺上可連續車(chē)削，生產(chǎn)效率較高。為了便于裝卸工件，圓工作臺還能沿床身導軌縱向移動(dòng)。
3、閥門(mén)數控車(chē)床：適用于車(chē)削圓形厚的工件，并可利用工作臺車(chē)削出厚的工件。
4、閥門(mén)數控車(chē)床：由于砂輪直徑大于工作臺寬度，車(chē)削面積較大，適用于車(chē)削。
5、雙面閥門(mén)數控車(chē)床：利用兩個(gè)車(chē)頭的砂輪端面同時(shí)車(chē)削工件，工件由直線(xiàn)式或旋轉式等送料裝置引導通過(guò)砂輪。這種閥門(mén)數控車(chē)床床效率很高，適用于大批量生產(chǎn)各種閥門(mén)及汽車(chē)零部件。此外，還有于車(chē)削數控機床導軌面的導軌機床、車(chē)削鑄鋼材質(zhì)的各種閥門(mén)。
